В этот день 1932 года в СССР вблизи города Запорожье состоялось открытие Днепрогэс – гидроэлектростанции на реке Днепр.
Открытие Днепрогэса
Со всей страны к ГЭС шли эшелоны с делегатами от разных организаций, чтобы приобщиться к столь грандиозному событию – открытию крупнейшей в Европе гидроэлектростанции. Из воспоминаний свидетеля событий:
«Два дня шли банкеты в ресторанах на правом и левом берегу. На столах – большой выбор блюд, вина из подвалов Массандры. Демократия была полная: рядом с прославленным комбригом сидел рядовой колхозник, с академиком чокался монтажник…»
Американского консультанта Хью Томпсона открытие Днепрогэса впечатлило:
«Я никогда не забуду минуты, когда монтаж машин Днепрогэса был закончен и Винтер взялся за рубильник, чтобы пустить первый ток. Я сказал ему: «Мистер Винтер, суп готов». На глазах у него были слезы. Мы расцеловались по русскому обычаю».
Открытие станции могло состояться на 10 дней раньше. Но высокое начальство рекомендовало объединить пуск с днем рождения начальника стройки Александра Винтера. Сказано – сделано. На открытии ждали и Сталина, но тот ограничился поздравительной телеграммой.
Событие было не рядовое, с политическим звучанием. И Днепрогэс назвали в честь Ленина. Собственно, Владимиру Ильичу станция и обязана своим появлением. Ее строительство проходило в рамках ленинского плана электрификации. Фото и репортажи с открытия ГЭС были на страницах крупнейших мировых изданий.
«Построение Днепровской станции является триумфом техники, которым могла бы гордиться каждая страна», – писала американская газета.
Днепрогэс
Длина дамбы – 760 метров, высота – 60 метров – это параметры Днепрогэс. Размеры, конструкция, архитектура, и даже отделочные материалы были выбраны с той целью, чтобы поразить воображение любого человека.
Прежде Сталину предложили два проекта. Автором первого был выдающийся инженер-энергетик Генрих Графтио. Автором второго был его ученик Иван Александров. Казалось, у последнего нет шансов на победу. Проект Графтио был современнее, экономичнее, проще. Предполагалась выработка электричества на 30% больше. По плану нужно было построить три плотины меньшего размера, что позволило бы избежать затопления огромной территории, на которой проживали 50 тысяч человек, где было много уникальных архитектурных памятников, храмов, кладбищ. Но Сталин выбрал проект Александрова, с одной плотиной, но огромной. Вождю, прежде всего, нужен был символ победы коммунизма над капитализмом. И чтобы его построить, Сталин согласился прибегнуть к помощи тех самых проклятых капиталистов.
Турбины ГЭС купили у американской фирмы «Ньюпорт Хьюз». Чтобы получить необходимую сумму, было решено продать часть экспонатов Эрмитажа. Кроме того, на покупку оборудования шли средства, полученные от продажи зерна. И это несмотря на страшный голод в Украине, Поволжье и некоторых других регионах.
Строительство Днепровской ГЭС
Иностранные специалисты – американцы и немцы – удивлялись энтузиазму советских рабочих. А удивиться было чему. Бригада Михаила Грунина собрала пятую турбину за 23 с половиной дня, тем самым побив американский мировой рекорд. Водолаз Орлов провел под водой более 1000 часов, за что получил боевой орден Красной Звезды. Строители Днепрогэс зачастую работали в тяжелейших условиях. Например, круглый год месили бетон ногами. Американские консультанты даже заключали пари, как долго выдержат люди такую каторжную работу. Когда энтузиазм у рабочих, а их было до 90 тысяч человек, заканчивался, они подбадривали себя водкой. Руководитель строительства Александр Винтер отправил телеграмму правительству УССР: «Прошу запретить продажу водки во всем районе».
Но, конечно, обо всех сложностях строительства жителям СССР никто не рассказывал. Советские писатели и поэты возносили стройку до небес. И советские детишки во всех концах страны декламировали стихи о трудовом подвиге советского народа:
«Каждый молот,
Каждый деррик,
Каждый кран
И каждый лом
Строят Солнце
Над Днепром!»
