В этот день 1913 года ушел из земной жизни герой русско-японской войны, контр-адмирал Российского Императорского Флота, капитан легендарного крейсера «Варяг» Всеволод Руднев.
Всеволод Руднев
Русско-японская война закончилась для России печальным поражением по всем фронтам, но подарила стране много историй о подвигах простых солдат и моряков. Конечно, самым известным считается подвиг крейсера «Варяг», который благодаря решимости капитана Всеволода Руднева не сдался превосходящей японской эскадре.
Всеволод Руднев родился в семье морского офицера, героя русско-турецких войн. Их фамилия вообще берет начало от Семена Руднева, героя осады Азова, которого отмечал еще лично Петр Великий. Всеволод Федорович, как все в семье, поступил в Морское училище, главное учебное заведение для офицеров флота. Закончил с отличием, получил Нахимовскую премию.
Служба Руднева на флоте
Потом попал под крыло капитана Евгения Алексеева. Вместе с ним морской офицер отправился в кругосветное плавание на крейсере «Африка». Путешествие продолжалось три года, а Руднев по итогам вояжа напишет целую книгу.
В 1888 году Всеволоду Федоровичу поручили важную задачу – доставить в Россию первый паровой военный транспорт. Корабль «Петр Великий» построили во Франции, а Всеволод Руднев стал его капитаном на время плавания в Петербург. Потом на крейсере «Император Николай I» отправился в Средиземное море, где попал под командование адмирала Степана Макарова, того самого, который позже станет еще одним героем русско-японской войны. Около года Руднев нес службу на корабле в территориальных водах Греции, а потом отправился во второе кругосветное плавание все на том же крейсере «Император Николай I». Не успел Всеволод Федорович вернуться в родную гавань, как через два года пошел в третье кругосветное путешествие на небольшой канонерской лодке «Гремящий», теперь уже в роли капитана.
Служба на Дальнем Востоке и командование крейсером «Варяг»
С таким послужным списком офицера отправили на Дальний Восток, где уже командовал флотом его старый друг Евгений Алексеев. Всеволод Руднев участвовал в укреплении обороны главной крепости тех мест, Порт-Артура. А в 1902 году произошло историческое назначение на пост капитана крейсера «Варяг», одного из лучших кораблей Российского флота. Построенный в Америке корабль отличался супер современным вооружением. Правда, вот машины часто выходили из строя.
Русско-японская война
Начало войны с Японией «Варяг» встретил в нейтральном корейском порту Чемульпо. В день вероломного нападения японцев к Чемульпо подошла японская эскадра из шести крейсеров и восьми миноносцев. Вместе с ней пришел ультиматум: «Уходите из нейтрального порта, иначе японские корабли откроют огонь по русским кораблям в нейтральном порту». Надо ли говорить, что это было нарушением всех международных соглашений. Руднев выступил перед экипажем «Варяга»:
«Безусловно, мы идем на прорыв и вступим в бой с эскадрой, как бы она сильна не была. Никакого вопроса о сдаче не может быть…»
Как только «Варяг» попытался выйти в открытое море, враг предложил ему сдаться, но крейсер не сдался, и в ответ корабли неприятеля открыли огонь. В неравном бою Всеволод Руднев и его матросы покрыли себя славой. Русский крейсер повредил несколько японских, один из них даже затонул после сражения. Сам Руднев получил серьезное ранение и контузию, но руководил действиями команды «Варяга». После часового боя поврежденный крейсер вернулся в порт Чемульпо. Тогда Всеволод Федорович принял решение – затопить, чтобы корабль не достался врагу. «Варяг» не сдался, а команда окольными путями добралась до родины.
На самом деле японцы потом подняли «Варяг» со дна залива. А во время Первой Мировой войны крейсер выкупили назад. Подвигом же Руднева и его команды восхищались все даже в Японии. В 1907 году император Японии наградил Всеволода Федоровича орденом Восходящего солнца. Правда, Руднев его никогда не надевал.
